Banyak pemilik kendaraan sering kali berganti-ganti jenis bahan bakar minyak (BBM) hanya karena alasan harga atau ketersediaan di SPBU. Padahal, kebiasaan ini menyimpan bahaya tersembunyi bagi kesehatan mesin dalam jangka panjang. Memahami risiko gonta-ganti BBM sangat penting agar Anda tidak perlu mengeluarkan biaya servis yang membengkak di kemudian hari.
Dampak Langsung Terhadap Performa Mesin
Setiap mesin kendaraan dirancang dengan spesifikasi rasio kompresi tertentu yang membutuhkan angka oktan (RON) yang sesuai. Ketika Anda sering mencampur atau berganti-ganti antara RON 90, 92, hingga 95, mesin akan mengalami kebingungan dalam mengatur waktu pengapian. Salah satu risiko gonta-ganti BBM yang paling sering dirasakan adalah gejala engine knocking atau mesin mengelitik.
Kondisi ini terjadi karena bahan bakar terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Jika dibiarkan terus-menerus, getaran tidak wajar ini bisa merusak piston dan komponen internal mesin lainnya. Selain itu, tarikan mobil akan terasa lebih berat dan konsumsi bahan bakar justru menjadi lebih boros karena pembakaran yang tidak sempurna.
risiko gonta-ganti BBM: Gangguan pada Sistem ECU dan Sensor
Mobil modern dilengkapi dengan Electronic Control Unit (ECU) yang bertugas mengatur performa mesin berdasarkan kualitas bahan bakar. Saat terjadi perubahan oktan secara mendadak, ECU memerlukan waktu untuk melakukan kalibrasi ulang. Jika kebiasaan ini terus berlanjut, sistem sensor bisa mengalami malfungsi karena parameter yang berubah-ubah terlalu cepat, yang merupakan bagian dari risiko gonta-ganti BBM yang jarang disadari.
Penumpukan Kerak Karbon dan Kerusakan Komponen
Dampak lain dari risiko gonta-ganti BBM adalah munculnya deposit atau kerak karbon pada ruang bakar. Bahan bakar dengan oktan rendah cenderung meninggalkan sisa pembakaran yang lebih banyak jika dipaksakan masuk ke mesin dengan kompresi tinggi. Kerak ini akan menumpuk pada kepala silinder, katup, hingga ujung busi, yang mengganggu aliran udara dan bahan bakar.
Penumpukan kotoran ini tidak hanya menurunkan tenaga mesin, tetapi juga bisa menyumbat injektor dan memperpendek usia pakai pompa bahan bakar (fuel pump). Biaya untuk melakukan pembersihan ruang bakar atau carbon clean tentu tidak murah, apalagi jika harus sampai turun mesin akibat kerusakan fatal pada komponen vital.
Untuk menjaga keawetan kendaraan, sangat disarankan untuk tetap konsisten menggunakan jenis BBM yang direkomendasikan oleh pabrikan dalam buku manual. Konsistensi dalam memilih bahan bakar berkualitas akan menjaga suhu mesin tetap stabil dan memastikan seluruh komponen bekerja secara optimal dalam waktu yang lama. Jangan sampai niat berhemat sesaat justru berujung pada kerugian besar di masa depan.