Tips Otomotif – Banyak yang salah kaprah yang menerka oil cooler pada Satria F150 ialah radiator. Jika dilihat sekilas memang ada kesamaan bentuk dari oil cooler dan radiator. Padahal kedua kompenen ini terperinci sangat beda secara fungsinya. Nah cara kerja dari oil cooler pada pahlawan F150 ini yaitu dengan mendinginkan oli pelumas yang disirkulasikan menggunakan suatu pompa. Dengan demikian temperatur dari hero yang notabene memiliki kapasitas silinder yang besar dan perbandingan kompresi yang cukup besar akan terjaga.
Agar oil cooler satra F150 melakukan pekerjaan secara optimal pasti perlu dilaksanakan perawatan secara periodik. Selama ini memang teknologi besutan suzuki yang telah dikenalkan semenjak 2005 silam itu tidak terjadi problem. Namun ada beberapa part terkait, yang jikalau terjadi dilema akan mengganngu kinerja oil cooler. Jika hal tersebut terjadi maka imbasnya mesin Satria F150 akan mudah overhead.
 |
| Tips Merawat Oil Coller Satria F150 |
Perawatan Pada Oil Cooler Satria F 150
1. Filter Oli
Komponen ini berfungsi untuk menyaring kotoran yang bercampur pada oli pelumas. Nah untuk itu perlu dijalankan penggantian secara terstruktur minimal setiap tiga kali perubahan oli.
2. Cek Kebersihan Filter Oli
Jika terdapat kotoran pada filter oli maka tentunya akan menghalangi sirkulasi dari oli pelumas.
3. Pastikan Gear Pompa Oli Bekerja Dengan Baik
Pompa ini berfunsi untuk menunjukkan tekanan pada oli pelumas sehingga bisa bersirkulasi. Apabila ada masalah alhasil sirkulasi terhambat. Masalah yang umum terjadi yakni rompalnya pada salah satu gigi gear pompa oli tersebut.
Makara jikalau filter oli dan pompa oli bekerja secara maksimal maka kinerja oil cooler tidak terusik, sehingga temperatur oli akan terjaga. Hal ini penting alasannya kalau terjadi overhead jadinya akan merusak komponen-bagian lain seperti cylinder head yang bengkok, kompresi bocor dll.