Tips Otomotif – Semua orang pasti mengetahui bila kick starter (engkol) pada sepeda motor ialah salah satu komponen yang kiprahnya paling vital. Apabila motor starter mati mungkin tidak menjadi masalah besar sebab masih dapat menyalakan motor lewat kick starter. Tapi bagaimana jikalau motor yang tidak dilengkapi dengan engkol? Apa balasannya bila starter mati, pastinya hal tersebut sangatlah menyibukkan alasannya adalah Anda harus membawanya langsung ke bengkel.
Sebelum mengetahui bagaimana cara memperbaiki starter, pastinya Anda mesti tahu dulu gejala yang timbul dari kerusakan starter di sepeda motor matic. Periksa tanda-tanda awal matinya seperti bunyi yang kasar atau justru tidak menjadikan suara sama sekali saat tombol starter di tekan. Pada saat tombol starter ditekan tetapi motor tidak menyala, mampu jadi kemungkinan tersebut di sebabkan aki yang sudah lemah. Kemungkinan lainnya kalau motor starter tidak menyala yaitu pada komponen rangkaian, relay starter, dinamo starter.
Berikut ini beberapa kiat untuk menyelidiki dan memperbaiki starter motor yang mungkin bisa Anda kerjakan sendiri dirumah.
Penyebab dan Cara Mengatasi Motor Matik Tidak Dapat Di Starter
1. Cek Tegangan Aki atau Baterai
Karena perkiraan yang paling kerap yakni mewaspadai baterai, kita pastikan apakah baterai atau aki masih berfungsi normal dengan melaksanakan pengecekan tegangan. Baterai ialah sumber arus listrik saat mesin tidak hidup sehingga bila baterai tidak berfungsi maka ditentukan double starter mati. Tetapi aki lazimnya tidak eksklusif mati melainkan muncul tanda-tanda yang bsia kita kenali, misalnya ketika menekan tombol starter berbunyi tidak muka seperti tegangan lema. Ciri ini umumnya timbul sebelum aki benar-benar mati.
Untuk memastikan apakah baterai masih berfungsi atau tidak kerjakan pengecekan tegangan, caranya dengan memakai multimeter atau avometer. Idealnya tegangan atau voltage dari aki ialah 12 volt. Jika pada avometer memperlihatkan angka kurang dari 12 Volt bermakna kemungkinan ada persoalan pada pengisian, atau mampu juga perlu diganti.
2. Cek Relay Starter
Yang menghubungkan dan menetapkan arus dari baterai ke motor starter ialah relay starter atau ada yang menyebut bendik. Jika komponen ini berurusan maka akan menyebabkan dobel starter tidak berfungsi. Lalukan pengecekan relay dengan cara menyambung dua kabel (biasanya ada socketnya) ke baterai (+ dan -). Ketika disambung masih terdengar bunyi “cetak”, artinya relay masih bagus. Tetapi jikalau tidak terdengar apapun ketika kabel disambung kemungkinan relay starter telah mati dan perlu diganti.
3. Cek Rangkaian Starter
Jika dua cara diatas sudah dikerjakan dan masih berfungsi semua, kemungkina besar adalah rangkaiannya. Hal ini biasanya terjadi akhir kabel putus, mampu mungkin dikonsumsi oleh tikus atau terputus akhir hal lain. Cara mengeceknya dengan memakai multitester dan posisikan multi pada pegecekan kendala. Pastikan seluruhnya memberikan angka 0 yang berarti rangkaian masih menyambung. Buka kabel mulai dari tombol starter hingga menuju relay starter.
4. Cek Motor Starter (dinamo)
Meski sangat jarang terjadi tetapi hal ini juga besar lengan berkuasa pada masalah dobel starter mati. Cek dengan menggunakan multimeter dengan cara probe (+) dihubungkan dengan kabel yang menuju motor starter dan probe (-) dihubungkan dengan massa. Tekan tombol starter dan periksa arusnya. Jika masih mengandung arus mempunyai arti motor starter mati. Kerusakan pada motor starter ini ada dua kemungkinan ialah sikat (brush) telah aus atau kumparan putus. Jika brushnya aus, ganti dengan brush yang gres. Jika yang putus yakni kumparan atau spull perlu dibawa ke tukang service dinamo untuk dilakukan spull ulang atau dijalankan pengecekan.